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SUGGERIMENTI - MARINA PUNAT - VIA DEL NORD - 7 GIORNI

1 ° Giorno (Krk-Cres, Beli-Rabac)

Dopo il check-in procedura, è possibile lasciare il porto. Andate a nord-ovest, dalla città di Krk sulla vostra destra e Plavnik sulla sinistra, e attorno alla parte nord di Cres, localmente conosciuto come Tramuntana. Si può gettare l'ancora di avere una nuotata in una delle baie sul lato sud-ovest di Krk o navigare fino in fondo alla baia e il borgo di Beli sul lato nord-est di Cherso (11 Nm). Se avete tempo, fate una passeggiata nella parte superiore del villaggio. Si consiglia un pernottamento presso la località turistica di Rabac (13 Nm) nella parte est della penisola istriana, dove si può tranquillamente attraccare al lungomare della città. Coloro che preferiscono stare lontano dal caos e dalla frenesia turistica solita potrebbero preferire per ancorare nella baia della città (5 m di profondità) o nelle baie vicine Prklog e Sv. Marina, dove troverete anche un ristorante e un negozio di alimentari. L'ancoraggio non è consigliato in bora (forte a nord, nord-est del vento).

Giorno 2 (Rabac-Unije)

Dirigetevi a sud con la mattina bulino (da lieve a nord-est) per l'isolotto di Zeca (15 Nm). Sul lato ovest si può gettare l'ancora per qualche ora in acqua alla profondità di 5 m ed una nuotata. Poi continuare verso sud-ovest per un altro Nm 13 a Unije, un isolotto unico desolato nel bel mezzo del Quarnero. È possibile pernottare in una baia idilliaca di Maračol. Un piccolo villaggio di pescatori dall'altro lato dell'isolotto è a soli dieci minuti a piedi, e c'è anche una spettacolare vista panoramica dalla cima. Nel villaggio si trova un negozio di alimentari, alcuni bar e ristoranti.

Giorno 3 (Unije-Sansego-Mali Lošinj)

Andate a sud-est della baia di Liski (6 Nm) a Mali Lošinj, dove è possibile fare il bagno e godersi la natura bellissima. Da lì si può proseguire per l'isola di Sansego (5 Nm) famosa per la sua composizione geologica. È possibile ancorare largo di una spiaggia di sabbia al porto sul lato est dell'isola. Basta prestare attenzione alla profondità dell'acqua, che varia a causa del movimento di sabbia. Ci sono anche ormeggi gratuiti nel porto. In caso di bora, è preferibile ancorare nella baia Porat nella parte nord-ovest dell'isola o attraccare in località turistica di Mali Lošinj (8 Nm), dove è possibile rinnovare le scorte, iniziare la giornata con un caffè e comprare pesce fresco presso il ben fornito mercato del pesce. C'è un distributore di benzina al passo Privlaka sul lato est della baia.

Giorno 4 (Mali Lošinj-Ilovik, Premuda-Ist)

Dirigersi verso sud-est, l'isola di Ilovik, lungo il canale Ilovik, fino alla baia di Paržine. Prestare attenzione ai bassi fondali sul lato sud dell 'isola! Ci si può aspettare per il pomeriggio maestrale (nord-ovest) e salpare per Premuda (12 Nm), una delle isole più appartate in Adriatico. Ci sono un sacco di boe su entrambi i lati del porto di Krijal. Durante la prevalenza di forti venti ovest o sud, è possibile evitare le onde alte, continuando più a sud verso l'isolotto di Ist (9 Nm), dove si può ormeggiare al molo con acqua e connessioni elettriche. Nel villaggio si trova un negozio di alimentari e due ristoranti.

Giorno 5 (Ist-Dugi Rat-Tovarnjak-Silba, Olib)

Uscite con il bulino e navigare attorno all'isola di Molat. Appena fuori il promontorio a nord di Dugi otok, è possibile esplorare il relitto di una nave italiana che si è arenata nel 1984. Si prosegue poi a nord-est, passando l'isolotto di Tun, girare a nord-ovest e ancora a l'isolotto di Tovarnjak (13 Nm). Nel mezzo dell'acqua, vi è una zona di ancoraggio alla profondità di circa 7 metri. Da lì, proseguire verso nord-ovest, a Silba (8 Nm) o il Olib leggermente più grande (10 Nm). Silba è un'opzione più turistica e vivace che offre una lunga serie di taverne, bar, negozi, campi ricreativi e una discoteca. Se si decide di ancorare fuori, si consiglia di Sv baia. Ante a sud-ovest, che è anche dotata di boe di ormeggio nei mesi estivi. In caso di bora forte, si può preferire di andare al Olib più tranquilla, dove si può gettare l'ancora nella baia di Južna Slatina (solo stare attenti dalle secche sul lato sud-ovest!) Sv. Nikola, in cui si raccomanda di ancorare con la linea di poppa a riva. Se preferite una soluzione più sicura, si può ormeggiare al molo villaggio dotato di connessioni elettriche e acqua.

Giorno 6 (Olib di Cres)

Dirigetevi verso la parte sud di Cres (17 Nm), dove si può avere una nuotata in una delle baie che si diramano su Punta Križa - VRC, Ul, Majiška, Meli, e il più sicuro, Kolorat. La decisione di pernottare è soprattutto a voi e, naturalmente, le previsioni del tempo. In ogni caso, è necessario proteggere la linea di poppa a terra, fissandola intorno ad una roccia contro la direzione prevista del vento. Un altro, opzione più sicura è la baia Jadrišćica nella parte sud dell'isola, dove si può anche avere una cena alla taverna Pogana locale e rinnovare le scorte in un negozio di alimentari nel vicino campo.

Giorno 7 (Cres-Rab-Krk)

Potrete trascorrere il vostro ultimo giorno di navigazione verso l'isola di Rab (10 Nm) e fare una nuotata in una delle baie: Kristofor, Planka e la più bella di tutte, Kamporska Draga, con una spiaggia di ciottoli. Un'altra bella baia sabbiosa si trova vicino alla baia di Supetarska Draga, dietro l'isolotto di Maman. Il pomeriggio maestrale vi porterà a nord-ovest verso l'antica città mediterranea di Krk (13 Nm). Questa sarà la vostra ultima tappa prima di consegnare la barca la mattina di Sabato. Qualche cautela sarà necessaria quando si entra nella baia, come ormeggio in acque poco profonde appena dentro il molo lungo 160 m potrebbe non essere sicuro. L'opzione migliore è quello di garantire la barca alla testa del molo di fronte l'hotel (più di 2 m di profondità) o ancoraggio nella parte nord della baia. Poiché questo è il tuo ultimo giorno, sarà molto probabilmente si desidera spendere relax nelle taverne della città e bar.

Giorno 8 (Krk-Punat)

Al mattino c'è solo una vela breve ritorna a Marina Punat (cca. 4 Nm), una sosta al distributore di benzina, il ritorno del deposito cauzionale e la consegna la barca in base charter a casa.



ITINERARIO - MARINA PUNAT - SUD - 7 GIORNI

Giorno 1 (Punat-Rab)

Dopo il check-in, deposito cauzionale e il pagamento dell'imposta è possibile lasciare il porto con maestrale, in direzione sud alla parte nord di Rab (13 Nm). Ci si può fermare a fare una nuotata in una baia di Kristofor o Planka sul lato sud-ovest, la baia più bella del nord-ovest dell'isola, Kamporska Draga, con una spiaggia di ciottoli, o in una baia sabbiosa vicino al Supetarska Draga cala dietro l'isolotto di Maman. Il primo giorno vi consigliamo di fare un pernottamento nella parte sud-ovest di Rab, poco prima del paese di Barbat (11 Nm).

Giorno 2 (Rab-Cres-Ilovik)

La mattina vi porterà alla parte sud di Cres (12 Nm), dove è possibile fermarsi e fare una nuotata in una delle baie che si diramano su Punta Križa - VRC, Ul, Majiška, Meli e il più sicuro, Kolorat. Quando gruppi di maestrale, continuano al canale Illovik (10 Nm), dove è possibile proteggere la barca per una delle tante boe o di attraccare al piccolo molo, tranne durante la prevalenza dei venti del sud, quando il molo intero è completamente submerged.The ancoraggio area è protetta da Ilovik da un lato e l'isolotto di Santa Caterina. Peter dall'altro. Si consiglia una passeggiata tra i vecchi edifici, dove si trova un ufficio postale, un negozio di alimentari, un panificio e un internet cafè.

Giorno 3 (Ilovik-Molat-Dugi otok-Kornati-Žut)

Andate a sud-est verso il canale tra Silba e Olib, che segnano il confine tra il Quarnero e la Dalmazia, e continuano a Tovarnjak (17 Nm). Là, in mezzo all'acqua, si può gettare l'ancora alla profondità di circa 7 metri. Con il pomeriggio di maestrale si può navigare con l'isola di Sestrunj (8 Nm). Le migliori zone di ancoraggio e ormeggio sono nelle baie Kablin e Dumbočica, ma solo in condizioni meteo favorevoli. Se si desidera continuare, verso sud-est a Knežak, una baia dell'isola di Iz (8 Nm).

Giorno 4 Kornati

Vela a sud, passando per l'isola Lavdara a sinistra e un villaggio di pescatori di Sali sulla vostra destra, fino alla punta meridionale di Dugi Otok. Proseguire fino alla Mala Proversa canale (12 Nm) che separa Dugi Otok dal Parco Nazionale di Kornati. Una volta che siete nel canale, che ha inserito il Telaščica National Park. Quindi, se si decide di fissare la barca ad una boa o un ancoraggio, essere disposti a pagare 10 € / persona. Avete due opzioni: visitare la baia Mir, un lago di acqua salata e le attraenti 100 m alte scogliere scoscese nel Parco Nazionale Telaščica situata a nord del Proversa o continuare più a sud, verso il famoso Kornati isole, dove vi verrà addebitato circa 35 € per una barca fino a 10 m. Oppure si può fare entrambe le cose. L'arcipelago di Kornati comprende 140 isole sparse in non più di 30.000 ettari di superficie del mare, rappresentando così l'arcipelago più condensato in tutta la regione mediterranea. I biglietti d'ingresso per il Parco Nazionale di Kornati sono disponibili anche presso gli uffici turistici in ogni città dalmata importante a ca. Prezzo inferiore del 30%. Un consiglio: Se vuoi ormeggiare nel Parco Nazionale di Kornati, vi consigliamo di farlo di fronte a una delle tante taverne concessione regolari dove verranno addebitati solo per il vostro cibo e bevande. Vi consigliamo di fare una nuotata nelle acque cristalline della baia Lojena (8 Nm) a Levernaka. Se il tempo lo permette, potete anche fare un pernottamento lì - ma evitare la zona durante la prevalenza dei venti del terzo quadrante. Con l'eccezione della marina ACI Piškera (5 Nm), non ci sono negozi di alimentari nelle isole Kornati, quindi assicuratevi di rinnovare le scorte nella città di Sali sull'isola di Dugi Otok.

Giorno 5 (Kornati-Žut-Sali-Zverinac)

Sono di nord-ovest da Žut (o Kornati, a seconda di dove siete stati durante la notte) e sosta per un caffè nel vicino villaggio di Sali (9 Nm) sull'isola di Dugi Otok, una destinazione popolare nautico. Se avete voglia di avere una nuotata nel primo pomeriggio, ancora al largo dell'isola di Krknata, 3 Nm nord di Sali, o di Rava (7 Nm). Si prosegue poi per l'isola appartata di Zverinac (12 Nm), che è spesso "ingiustamente" escluso dal percorso dei marinai. È possibile pernottare nel villaggio di pescatori con lo stesso nome, in modo sicuro ormeggiate all'interno del molo dei traghetti dotati di acqua e connessioni elettriche (20 € per una barca fino a 12 m). Avvicinarsi alla zona di ormeggio attraverso lo stretto canale tra la terra e il molo con cautela e ricorda che c'è spazio solo per 3-4 barche nel porto. Ci sono alcuni ormeggi pochi sul lato esterno del molo, ma può essere molto roccioso dovuto imbarcazioni che attraversano il canale. Nel villaggio troverete un ottimo ristorante sul lungomare e piccolo negozio di alimentari.

Giorno 6 (Zverinac-Silba)

In mattinata la vela nord-ovest al passaggio Zapuntel tra Molat e Ist e svolta verso Silba e Olib (17 Nm). Se avete voglia di una nuotata, si può gettare l'ancora nella baia di Južna Slatina sul lato nord di Olib o appena fuori il porto di Silba. Quando i gruppi pomeridiani maestrale in, continuano a Pag Novalja e la sua capitale. È necessario prestare attenzione quando si naviga in acque poco profonde attorno al Capo di Vrtlić, dove la profondità dell'acqua aumenta gradualmente più lontano dalla riva. C'è posto barca molto poco in Novalja, e riparo anche meno. La testa del molo di solito è riempito da imbarcazioni turistiche più grandi. Pescherecci di piccole dimensioni con pescaggio massimo di 1,2 m può ancorare di fronte all'Hotel Loža o laterale a fianco per ormeggiare barche da pesca all'estremità orientale del molo principale (ma solo previo accordo con uno dei pescatori). Più grandi navi possono ancorare nella baia e utilizzare la barca ausiliaria per raggiungere la riva. ATTENZIONE: evitare di Novalja in caso di temporali previsti e non si avvicini fronti freddi o caldi! Cercatori del divertimento andate a famosa spiaggia Zrce, dove festa mai finisce. Si può arrivare con un taxi locale. Coloro che vogliono stare lontano dal caos di Novalja, ancora al largo il campo Straško trova ad un miglio a sud - ma solo in condizioni di bel tempo - o continuare a 3 Nm superiore per ancorare nella Jadrešnica o Potočnica baia, entrambi con buoni ristoranti.

Giorno 7 (Novalja-Cres-Plavnik-Krk)

Andate a nord-ovest con bulino verso l'idilliaca Krusica baia sulla costa orientale dell'isola di Cres, dove si può gettare l'ancora di avere una, il pranzo bagno e godersi l'ultimo giorno della vostra vacanza. C'è anche una bella spiaggia sul lato sud della baia Krušija sulla vicina isola di Plavnik, che si trova a pochi chilometri di distanza dal capolinea, la città di Krk. In tempo di calma si può anche fare un pernottamento Plavnik, ma solo nel caso in cui assicurarsi di fissare la linea di poppa a riva. Se desiderate trascorrere l'ultimo giorno di crociera per le strade, visitare la città di Krk situata a pochi chilometri oltre. Qualche cautela sarà necessaria quando si entra nella baia, come ormeggio in acque poco profonde appena dentro il molo lungo 160 m potrebbe non essere sicuro. L'opzione migliore è quello di garantire la barca alla testa del molo di fronte l'hotel (a 2 m di profondità) o ancoraggio nella parte nord della baia. Poiché questo è il tuo ultimo giorno, sarà molto probabilmente si desidera spendere relax nelle taverne della città e bar.

Giorno 8 (Krk-Punat)

Al mattino c'è solo una vela breve ritorno a casa marina Punat (4 Nm o giù di lì), una sosta al distributore di benzina, il ritorno del deposito cauzionale e la consegna la barca in base charter a casa.