farliga situationer på båten och Enviromental Disasters

Under navigeringen kan påträffas många farliga situationer såsom tonhöjd och rulla av fartyget , brand , explosion , slag, stötar , jordning , brott och förlust av struktur stabilitet . Om du märker något av dessa situationer vänligen ring ett av de nödnummer . Maritime risker anses vara hotet om olyckor som sker i samband med navigation och till : sjunka , kollision och effekt , grundstötning , brand, explosion eller skador på skrov och maskineri . De olika egenskaper beroende på var fartyget är så att de är uppdelade i de som finns när fartyget är till sjöss när fartyget ligger för ankar eller när itâ € ™ s förtöjda längs stranden .
Det finns en speciell grupp av faror :

Sinking

Genom sjunkande fartyget kan bero på förlust av flytbarhet, stabilitet förlust eller förlust av styrka skrovet . Det är permanent eller under lång tid en viss förlust av fartyg och last , och därmed avbryta körningen av navigering . Gör förlust av flytförmåga beror på översvämning av fartyget , vilket kan orsakas av inträngande vatten genom hålen av fartyget eller genom sprickor i skrovet. Förlust av stabilitet och välter fartyget är på grund av alltför tiltmoment orsakas av yttre faktorer eller genom att ändra viktfördelningen . Förutom att sjunka fartyget kan uppstå på grund av förlust av hållfasthet i längdriktningen av fartyget eller dess sprickbildning .

Kollision och effekter

Kollision kallas kontakten mellan de två båtarna eller mer. Crash kommer att betraktas som en händelse när fartygsskrov inte berör varandra men de kommer i kontakt endast delar av deras utrustning . Fallet när fartyget kommer i kontakt med fasta föremål eller flytande enheter till sjöss kallas chock . Kollision mellan två eller flera fartyg i vattendrag kan leda till skador som sträcker sig från mindre till katastrofala , med eventuella offer och långsiktiga konsekvenser den marina miljön . Därför ofta dessa olyckor sätts på första plats när som sjöolyckor .

Jordning

Jordning gör nästan en tredjedel av alla olyckor till havs . Genom att jorda vi antyder stöt eller beröring av skrovet med havet marken eller kustlinje på mer än 15 minuter . Vi skiljer dem mellan stark och stadig jordning . För Kraftigt jordning anses det som kommer att orsaka skador på skrov och miljön , samtidigt grundstötning orsakar inte fysisk skada , men dessa påståenden eftersom det kräver kommersiell natur av kostnaden för un – förlisningen . Jordning fartyget under fartygets vistelse på förankringen eller offshore -anslutning kan uppstå om den förtida förbereda fartyget eller fel i fartygets utrustning , elverktyg och maskiner båt under påverkan av vind och vågor kastas iland . Jordning är ofta en följd av misslyckandet med maskinen på en resa , fel i styrsystemet på fartyget eller dess utrustning .

Brand och explosion

Brand ombord oftast orsakas av olika faktorer , men om vi vidtar lämpliga åtgärder , kan det vara rätt tid förhindras eller begränsas . Brand händer oftast på grund av oförutsägbara omständigheter , faktorer och förekomsten av en betydande risk . Explosionen ombord leder till skador på båten , utrustning eller last , och utgöra ett hot mot människors liv och miljön .
Påverkande faktorer som påverkar risken för explosion :
– Typ av fartyg ,
– Typ av gods som transporteras . konst vid uppkomsten av brand eller explosion uppstår främst som ett resultat av en kollision eller en följd av att fartyget eller några av de förfaranden av besättningen på skeppet . Om branden ombord inte är lokaliserad i tid , kan det leda till allvarliga strukturella skador med direkt hot mot människors liv på grund av brand eller explosion .